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自転車ヘッドライト |
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自転車ヘッドライト |
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自転車－№67
DDS-20021
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ダイソー |
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Made in China
| 電源 | 光源 | --- | 連続使用時間 | 本体重量（ブラケット込） |
| 4AA（単3形乾電池4本） | 4.8V/0.5A ピリケン（クリプトン）球 * 1 | --- | 約 4時間（仕様より） | 171g（アルカリ電池込） |
| 本体サイズ | 材質 | 付属品 | 防水性 | 購入価格 |
| 114*55*37mm | 樹脂ボディ | ブラケット | 全くなし | \105 |
2004年頃購入
【特 長】（製品台紙より） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - だいぶ前から、全国展開のワンプライスショップの自転車用品コーナーで売られている、自転車用のヘッドライトです。「安い！」という直感で購入された方も多いのではないでしょうか。 本体後部にあるスイッチをスライドしてON/OFFします。スライドは重過ぎず、自転車のハンドルバー等にくっつけての使用も、問題はありません。構造上、「チカチカチカ」っといった素早いパッシングをするのは難しいです。今のところ接触不良もなく、動作は確実です。 光源には4.8V/0.5Aのクリプトン球を使用し、強力といえるだけの明るさがあります。焦点の調節はできませんが、このライトのレンズは優秀です。ほぼ真丸のリフレクターのみでの配光は、中心に影のある丸いパターンになりますが、クリア樹脂製のレンズを通すことにより、かなりワイドな配光になります。ムラが激しいですが、自転車の前照灯としては使いやすいと思いました。初期光量時の屋外での有効射程は11～18メートルくらいといったところでしょうか。 付属のブラケットは、プラスドライバーを使いハンドルバー等に固定するタイプです。走行中に角度を変えるといった使用方法はできません。ライトとの固定にガタはなく、ガタガタ道を走行しても、調整した角度が変わってしまったり、ライトが外れて吹っ飛んでしまう様なことはありません。 * 全体的にギシギシとした作りなのが残念です。黒の他に、銀色のヤツもあります。 |
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付属のブラケットです。固定用のゴムパッドも 付いています。 ハンドルバーへの取り付けには、プラス |
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ライト本体←→ブラケットの着脱は工具不要。 ハンドルバーにブラケットだけを残し、ライトを持ち |
近距離照射比較
写真中央部までの距離 約 5m |
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| * ダイソー 105円 自転車ヘッドライト は、単3形アルカリ乾電池を 4本使用。 * CATEYE HL-330H は、単2形アルカリ乾電池を 2本使用。 * SUREFIRE G2（P60） は、CR123Aリチウム電池を 2本使用。 * crops X6 は、単4形アルカリ乾電池を 3本使用。 |
近距離照射比較
写真中央部までの距離 約 3m |
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* HL-330よりも、うんと横長な105円自転車ヘッドライトの配光。
至近距離照射比較
写真中央部までの距離 1m |
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* ムラが多いですが、この照射パターンは結構アリだと思います。>105円ライト
おまけ
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* 一応、レンズの光が左右から漏れる様になっています。でも、かなり暗いです。
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